事实上，我并不是没有考虑买车。主要是我爸爸没有C1以上的驾照，买来车也不会开车。不过，我毕业后和爸爸一起战斗，我在学校拿到了驾照，所以我会开车，于是我们把买车提升到日常生活中。我们认为买车主要是为了送货，所以价格不贵，但我们希望既能拉行李又能兼顾家用车。咨询结束后，家人去4S店看车，逛了各种各样的车，但只有皮卡卡车和小货车这样的车才能满足需求，小货车的价格更便宜，但长相确实不适合作为私家车的角色结果在众多的皮卡车中选择了征途。
其实，最初看中的并不是征途，而是像长城风骏5等老手，它们的外观气质不错，在驾驶舱内也可以轻松乘坐5人，但货舱部分只支持单面开启。这确实给发货增加了一定的难度。当然这也不是放弃它们的核心原因，最主要的是江铃宝典和长城风骏5货舱内部有两个轮毂包，搬运货物实在不方便。
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至于征途，在朋友的介绍下认识了这辆车，第一次到征途时，被简单不失大气的设计所吸引，驾驶舱内同样提供了5座乘车布局，货舱有纯平的地板，3侧货舱门可以打开，而且五菱口碑也不错如果价格不高，我想提议五菱征程。向店内员工询问价格，得知顶级合身车型也只有6.28万元，确实比江铃宝典长城风骏5划算多了，结果把顶级合身的五菱花了7万多元的预算回家。
五菱征途一回到家，就接到了需要快递安装的订单，赶紧打开货舱三面进行装货。该行李箱底部和侧面涂有防腐防锈涂料，进入深度2米的纯平行李箱地板，采用平整凹凸设计，提高摩擦力防止行李随意移动。另外，为了便于车内货物的固定，该车分别提供一种与三侧门板外的挂钩，当货物布置好后，可以自己拿着固定挂钩进行捆绑。要卸货安装，我又叫了四个师傅，堂而皇之地向雇主家出发。把这个放在买车之前，司机们需要自己开车或者骑自行车开门，行李需要第三方帮他们运到货运公司，确实没有现在的车方便。
根据我的观察，大量买房的用户大多处于搬家状态，为了进一步扩大业务量，我和父亲商量了一下，如果有搬家需求，我决定派车帮忙搬搬家。同时，这样从人情帮助顾客搬家，不久那个顾客们帮助新顾客的介绍，订货量比以前确实提高了。在帮我搬家的过程中，给我印象最深的是雇主的房子非常多，除了我帮我搬的，我还自己雇了一辆皮卡车和一辆小货车。那辆皮卡车是宝典，但它的提篮不平，上不了三门，很多货物不方便装卸，在三门开启和纯平地板的配合下，轻松往返三次时，还只完成了第二次运输。
最后，我想说，我和爸爸的家具厂生意越来越好，也离不开征途的大力支持。征途采用的是1.5L发动机+5速手动变速器的动力组合，配合后驱动，货舱满载驾驶舱内坐着5个人的情况下也可以轻松爬坡，每公里油耗也只有5毛左右由于平日配送运输路途平均25km，实际每辆车的成本还不到15元，车的成本非常低。因此，开始五菱之旅这么久，我对它产生了感情，就像平时在工厂不忙的时候一样，还可以带着家人出去野餐，非常方便。
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